Інтерлізінвест не втрачає надій запрацювати знову

09.06.2017 11:40:15
Автор: Валерій Дротенко 

Компанія колишнього міністра оборони Павла Лєбєдєва (часів Януковича) "Інтерлізінвест", котра за сумісництвом була найкрупнішим оператором товарних вагонів у країні, дала платне повідомлення на швейцарський Presseportal (платформа, що її часто застосовують підприємства для заведення інформації в німецькомовні ЗМІ на платній основі), від імені Костянтина Місакова.

Суть повідомлення зводиться до бідкання, що британська прокуратура досі не відповідає на запит своїх українських колег. От коли відповість - вдасться, мовляв, запустити механізм відновлення "віджатих рейдерами" прав власності і, відповідно, відновити обслуговування боргу перед ЄБРР. 

Вочевидь, повідомлення націлене на ЄБРР та на німецьку бізнес-публіку - таке собі нагадування, що "ми все ще не полишаємо надій, і Вам також радимо".

У цій історії чимало незрозумілого, про що писали "Корреспондент", "Бізнес", "Цензор"  та "Економічна Правда" - кожен у своєму ключі. Що об'єктивно можна констатувати:

1. Компанія стала відомою після 2008р. - тоді вони почали скуповувати вагони, котрі в умовах кризи коштували "копійки";
2. Отримавши у 2011р. кредит від ЄБРР, "Інтерлізінвест" зміг стати найкрупніши товарно-вагонним оператором у Східній Європі;
3. Однак, наприкінці 2013р. обслуговування боргу перед ЄБРР припинилося;
4. Після втечі Лєбєдєва і Януковича вагонний склад було заарештовано Печерським судом;
5. Паралельно, відбулася зміна власності - Лєбєдєв чи то продав, чи то за нього "продали" його частку; частина акціонерів визнала цей продаж, а частина розцінила це як рейдерство;
6. ЄБРР чекає на порозуміння усіх власників між собоюю

Вочевидь, що правди у цій справі не знайдеш: там і Лєбєдєв, і Корбан, і Ахметов (котрий орендував значну частину вагонів). З чисто логічної точки зору:

1. Монополія на ринку (будь-якому) - погано; 
2. Зв'язки з Лєбєдєвим - аналогічно (до речі, Місаков намагається відновити правомочність саме Лєбєдєва чи осіб, що, не виключено, діють у його інтересах);
3. Водночас, українській публіці має бути байдуже, котре з кримінальних угруповань перебере на себе контроль за цією власністю;
4. Спосіб, у який було змінено власника частки Лєбєдєва (підміна власника у держреєстрі) ставить чергову темну пляму на інвестиційному іміджеві країни.

Чекаємо на більш ґрунтовне розслідування від метрів жанру ("Дело", "Ліга", тощо). 

Оригінал:	Interleaseinvest Group AG hofft auf Kooperation mit den britischen Behörden und mit der EBWE, um die Beschlagnahme in der Ukraine aufzuklären
Рубрика(и):	Транспорт , Рейдерство